Trecho do Portão do Inferno na MT-251 é bloqueado para início de corte dos paredões

Interdições serão feitas no sistema pare e siga. A obra consiste no corte de parte do paredão para um novo traçado.


Por Rota Araguaia em 14/05/2024 às 14:05 hs

Trecho do Portão do Inferno na MT-251 é bloqueado para início de corte dos paredões
Foto: Marcos Vergueiro/Secom

Redação


Nesta terça-feira (14), o trecho do Portão do Inferno, localizado na rodovia MT-251 entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães (MT), foi bloqueado para dar início a uma significativa intervenção. A obra de retaludamento, um processo de cortes no paredão, será empreendida para garantir maior segurança e estabilidade na via.

Segundo informações da Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), os bloqueios serão realizados no sistema pare e siga, podendo resultar em aumentos no tempo de espera para os motoristas que transitam pela região.

O projeto inclui a remoção de parte do maciço rochoso na curva do Portão do Inferno, bem como a criação de taludes, estruturas que atuam como degraus para prevenir deslizamentos de terra. A necessidade de operar equipamentos de topografia de alta precisão motivou os bloqueios, requisitados pela empresa encarregada da execução das obras.

Durante os trabalhos, programados para ocorrerem das 7h às 18h, ambos os sentidos da pista serão interrompidos por 20 minutos a cada hora. Os períodos de espera nos pontos de parada podem variar entre 20 e 60 minutos, dependendo do momento da passagem. Nos demais dias, o trânsito será direcionado pelo esquema pare e siga.

O Governo de Mato Grosso anunciou, em março deste ano, o início da obra, que tem um investimento previsto de R$ 29,5 milhões e está sob responsabilidade da empresa Lotufo Engenharia e Construção. O prazo estipulado para conclusão dos trabalhos é de até 120 dias, conforme declarado pela equipe técnica do governo.

Porém era necessária autorização do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio). A autorização foi concedida no começo deste mês.

🗻O que será feito?

Um dos engenheiros responsáveis pelo projeto, Wilian Lopes, explicou que retaludamento consiste na retirada do maciço rochoso na curva do Portão do Inferno e a criação de taludes, uma série de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra. Com isso, a estrada será recuada em dez metros, evitando também a passagem sobre o viaduto que existe hoje no local.

Segundo ele, o projeto prevê um novo traçado para a rodovia no km 46, que é considerado um dos pontos mais críticos do trecho.

De acordo com Willian, com esse novo traçado, os motoristas que passarem pela curva estarão mais seguros.



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